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2022 메르세데스-AMG GT 4도어 쿠페 63 S 리뷰: 파나메라를 위협하는 8기통 괴물

안녕하세요! 오늘 리뷰해 볼 차량은 포르쉐 파나메라 천하를 끝장내기 위해 벤츠의 고성능 디비전 AMG에서 뼈대부터 독자적으로 개발하여 내놓은 4도어 슈퍼 쿠페! **2022 메르세데스-AMG GT 63 S 4도어 4MATIC+**입니다.

쿠페형 세단의 탈을 쓰고 있지만 보닛 안에는 639마력짜리 V8 괴물 심장이 들어있어, 가족들을 태우고도 제로백 3.2초로 서킷을 찢어버릴 수 있는 이중인격자입니다. 2억 중반의 신차가를 자랑했던 22년식 AMG GT 63 S의 압도적 하차감 장점과, 스포츠카 뺨치는 유지비 단점을 구글 SEO 포맷에 맞춰 아주 적나라하게 파헤쳐 드립니다.

1. 상어를 닮은 흉폭한 파나메리카나 그릴 디자인

AMG GT 4도어의 외관은 우아한 S클래스와 달리, 도로 위의 다른 차들을 모두 집어삼킬 듯한 공격적인 실루엣이 특징입니다.

• 전면부: 앞쪽으로 툭 튀어나온(샤크 노즈 디자인) 거대한 세로형 파나메리카나 그릴이 엄청난 위압감을 선사합니다. 양옆으로 날카롭게 찢어진 멀티빔 LED 헤드램프와 범퍼 하단의 거대한 공기 흡입구는 이 차가 V8 8기통 괴물임을 여실히 보여줍니다.
• 측면 및 후면부: 포르쉐 파나메라처럼 뒤로 갈수록 유려하게 떨어지는 패스트백 루프 라인이 예술입니다. 후면부의 얇은 LED 테일램프와 가변식 리어 스포일러, 그리고 63 S 모델의 상징인 사다리꼴 모양의 쿼드 머플러는 밟는 즉시 불을 뿜어낼 것 같은 포스를 자아냅니다.

2. 2022 AMG GT 63 S 4도어 핵심 제원 (V8 트윈터보)

페라리나 람보르기니와 드래그 레이스를 해도 절대 밀리지 않는 AMG 최강의 스펙입니다.

항목	상세 수치 및 정보
엔진 형식	4.0L V8 바이터보(트윈터보) 가솔린 엔진
최고 출력	639 마력 / 최대 토크 91.7 kg.m (가족용 세단 중 최고 수치)
변속기 및 구동	AMG 스피드시프트 9단 MCT / 4MATIC+ (가변식 사륜구동)
가속 성능	제로백(0-100km/h) 단 3.2초 / 최고 속도 315km/h
특화 사양	뒷바퀴를 조향하는 리어 액슬 스티어링 및 드리프트 모드 지원

3. AMG GT 63 S의 압도적 장점과 뒷좌석의 배신 (단점)

👍 미친 팝콘 사운드와 드리프트가 가능한 사륜구동 (장점)

• 천둥이 치는 듯한 AMG V8 팝콘 배기음: 벤츠 하면 조용함을 떠올리지만, 이 차는 레이스 모드에서 엑셀을 밟았다 떼면 소총을 연사하는 듯한 "타타탕!" 하는 엄청난 팝콘 사운드가 배기구를 찢고 나옵니다. 터널 안에서 이 배기음을 울리면 터보 엔진임에도 불구하고 등골이 오싹해지는 엄청난 감성을 줍니다.
• 코너링의 마법, 리어 액슬 스티어링과 4MATIC+: 전장이 5미터, 무게가 2.1톤에 달하는 거구지만 뒷바퀴가 조향(리어 액슬 스티어링)되어 골목길을 아주 부드럽게 돌아나가고 고속 코너에선 칼같이 파고듭니다. 특히 사륜구동임에도 드리프트 모드를 켜면 후륜으로 구동력 100%를 보내 엄청난 운전 재미를 제공합니다.

👎 너무 딱딱한 승차감과 극악의 연비 지옥 (치명적 단점)

• 패밀리카를 거부하는 에어 서스펜션의 배신 (승차감 불만): 4도어 세단이라 S클래스 같은 승차감을 기대하고 샀다가 허리가 끊어질 듯한 고통에 일주일 만에 되파는 분들이 많습니다. 에어 서스펜션이 들어가 있지만 세팅 자체가 하드코어 스포츠카에 맞춰져 있어 방지턱이나 요철 구간에서 2열 뒷좌석 승객들은 멀미와 엄청난 충격을 호소합니다.
• 시내 3km/L를 찍는 연비와 사악한 타이어 교체비: V8 4.0 트윈터보 엔진은 조금만 밟아도 기름을 바닥에 흘리고 다니는 수준(복합 연비 7km/L, 시내 3~4)입니다. 게다가 엄청난 출력과 무게를 감당하는 21인치 대구경 파일럿 스포츠 컵 타이어는 1만 km만 타도 수명이 다해 한 번 교체할 때마다 300~400만 원이 공중 분해되는 끔찍한 유지비를 자랑합니다.

마치며

**2022 메르세데스-AMG GT 63 S 4도어 쿠페**는 파나메라 앓이를 하는 분들이 디자인과 출력에 반해 덜컥 샀다가, 스포츠카 수준의 불편한 승차감과 유지비에 놀라는 두 얼굴의 야수입니다. 가족을 위한 안락함보다 V8 엔진의 천둥 같은 배기음과 폭발적인 달리기 성능을 4인승으로 타협하고 싶은 상남자 아빠들에게는 포르쉐를 대체할 수 있는 최고의 펀카가 될 것입니다.